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碳陶剎車盤行業(yè)研究：電動智能化執(zhí)行終端，藍海市場廣闊

碳陶剎車盤行業(yè)研究：電動智能化執(zhí)行終端，藍海市場廣闊

汽車制動系統(tǒng)是汽車的關鍵部件，剎車片與剎車盤組成一對摩擦副，通過剎車片對偶件制動達到制動功能。汽車制動系統(tǒng)是指為了在技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構，因此汽車制動系統(tǒng)是汽車的關鍵部件之一。以盤式制動器為例，主要制動裝置由制動盤、制動鉗、摩擦片、分泵、油管等部分構成，制動盤是盤式制動器的摩擦偶件，在汽車在行駛過程中，制動盤會跟著輪胎一起轉動，通過制動卡鉗來夾住制動盤，起到減速或者停車的作用。而剎車片是則是安裝在制動卡鉗內的摩擦片，車主在進行急剎車時，剎車片就會被擠壓到制動盤上，制造出摩擦力，從達到而使車輛減速的目的。剎車制動部件是機動設備與車輛最主要的安全部件之一，汽車剎車系統(tǒng)的優(yōu)劣，直接決定著汽車駕乘人員的安全系數，提高安全性能、減少環(huán)境污染和噪音污染、延長使用壽命是剎車材料發(fā)展的大趨勢。

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剎車片的使用壽命：延長汽車剎車片壽命的5個有效方法

剎車片的使用壽命：延長汽車剎車片壽命的5個有效方法

作為汽車保養(yǎng)的重要組成部分，剎車片的使用壽命直接關系到行車安全和駕駛體驗。當剎車片磨損嚴重時，剎車性能將會受到影響，不僅制動距離變長，更有可能造成剎車失靈。為了延長剎車片的使用壽命，宏川剎車片將介紹5個有效的方法

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剎車片發(fā)響的處理方法

剎車片發(fā)響的處理方法

目前，根據實際情況，原車剎車片劃傷原車剎車盤的機率在50%以上，但一來由于是原車件，二來由于只是劃傷并不發(fā)響，所以90%的修理廠和駕駛員并不相信原車片子傷盤，所以更換新片時往往不會主動檢查剎車盤是否有劃痕，等到換新片發(fā)響時再檢查，才發(fā)現(xiàn)剎車盤上有劃痕，這樣往往導致駕駛員要求換新片的修理廠、經銷商、生產廠賠償剎車盤。這是明顯由人為因素導致的背黑鍋。處理方式：更換剎車片時必須先檢查剎車盤有無劃痕，如有劃痕可以建議把劃痕光平或更換新盤。如駕駛員不同意，則應在維修單上注明，并由駕駛員簽字，這就避免以后發(fā)響或傷盤而導致駕駛員索賠。

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陶瓷剎車片用什么材料做成？

陶瓷剎車片用什么材料做成？

陶瓷剎車片顛覆了傳統(tǒng)意義上的陶瓷剎車片概念，陶瓷剎車片是由陶瓷纖維、不含鐵的填料物質、膠粘劑和少量的金屬組成的。陶瓷剎車片是剎車片的一種，很多消費者起初都會誤認為陶瓷制成的，其實陶瓷剎車片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的原理出發(fā)，剎車片由于高速大力制動時，在摩擦表面產生高溫，據測定，可達到800～900度，有的甚至更高。在此高溫下，制動片表面會發(fā)生金屬陶瓷燒結類似反應，使剎車片在此溫度下有良好的穩(wěn)定性。而傳統(tǒng)的剎車片在此溫度下不會產生燒結反應，由于表面溫度急劇升高會使表面物質熔化甚至產生氣墊，這就有造成連續(xù)剎車后剎車性能急劇降低或者剎車全失的情況。

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如何自己檢查剎車片？

如何自己檢查剎車片？

一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業(yè)的技術人員建議，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。當然個別車型由于輪轂設計原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標志的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。

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手剎跟腳剎是同一個剎車片嗎？腳剎失靈了手剎還起作用嗎？你有什么看法？

手剎跟腳剎是同一個剎車片嗎？腳剎失靈了手剎還起作用嗎？你有什么看法？

腳剎是車輛行駛過程中的主要制動方式，通過液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)制動。當駕駛員踩下剎車踏板時，剎車油在液壓系統(tǒng)的作用下產生壓力，推動制動分泵中的活塞，使剎車片與剎車盤（或制動鼓）緊密接觸，產生強大的摩擦力，從而使車輛減速或停止。

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